تجربة 787

أكبر نوافذ في السماء

تساهم ضوابط المناخ ذات الرطوبة العالية وأنظمة ترشيح الهواء المتقدمة على خفض آثار الجفاف. حيث يشعر المسافر عند تحليق الطائرة في إرتفاع 43,000 قدم وكأن الطائرة تحلق على إرتفاع 6,000 قدم ، مما يعني شعوراً عاماً أكثر راحة وتقليل فرص حدوث نوبات الصداع ، أو الدوخة والتعب التي قد يشعر بها المسافر في الإرتفاعات العالية.

Enhanced air quality & lower cabin pressure

جودة هواء أفضل و ضغط أقل في المقصورة

تساهم ضوابط المناخ ذات الرطوبة العالية وأنظمة ترشيح الهواء المتقدمة على خفض آثار الجفاف. حيث يشعر المسافر عند تحليق الطائرة في إرتفاع 43,000 قدم وكأن الطائرة تحلق على إرتفاع 6,000 قدم ، مما يعني شعوراً عاماً أكثر راحة وتقليل فرص حدوث نوبات الصداع ، أو الدوخة والتعب التي قد يشعر بها المسافر في الإرتفاعات العالية.

مقصورات أكثر هدوءاً

توفر مداخل المحرك والمعالجة الصوتية التي تحتوي على شفرات ( الحواف المسننة البارزة في الجزء الخلفي من المحركات) ميزة تقليل آثار الضوضاء الضارة أثناء الإقلاع والهبوط وخلال الطيران على المجتمعات المحيطة ، وموظفي العمليات الأرضية ، والضيوف المسافرين. كما تتميز المقصورات بانخفاض الضوضاء وبالتالي توفير راحة أكبر للمسافر و تخفيض شعور الإرهاق الذي قد يشعر به المسافر عند وجود الضوضاء.

الإضاءة الديناميكية

تم تصميم تشكيلة متكاملة من إعدادات الإضاءة التي يمكن التحكم بها لتوفر جواً عاماً مريحاً ولتتناسب مع أوقات الإقلاع ، و الإسترخاء ، و تناول الطعام ، والنوم. وتعمل هذه الإعدادات المختلفة على تحسين المزاج العام طوال الرحلة للمسافر كما أنها توفر خاصية التنبيه عند قرب هبوط الطائرة إلى الوجهة المحددة.

أحدث التقنيات في المواد

يشكل الاستخدام الموسع للمواد المركبة خفيفة الوزن نسبة 50% من الهيكل الأساسي للطائرة بما في ذلك جسم الطائرة والجناح. ونظراً إلى أن جسم الطائرة يتم تصنيعه كمقاطع من قطعة واحدة ، بدلاً من الألواح المتعددة ، فإن كافة هذه العوامل تسهم في تقليل وجود نفايات المواد في عملية الإنتاج وتحفز من رفع مستويات كفاءة الوقود.